送料無料 HKS車高調 トヨタ セルシオ CELSIOR UCF30 00/08〜06/08 S-Style II 【80120-AT102】 ハイパーマックス/HYPER MAX エイチケーエス |
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| 車種：セルシオ CELSIOR 型式：UCF30 エンジン型式：3UZ-FE 年式：00/08-06/08 シリーズ：S-Style II ■設定バネレートN/mm (kgf/mm)：F=176(18)/R=118(12) ■自由長F/R mm：150/170 ■減衰力 ピストン速度 0.147m/sec 減衰力値NF（伸び側/縮み側）：2480/866 R（伸び側/縮み側）：1365/483 ■車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)FRONT：-27(0 - -119) REAR：-36(-7 - -128) 商品コード：80120-AT102 定価：207900備考：エアサス車取付不可■単筒式VS複筒式■ 単筒式は一本の筒の中をオイル室（シリンダー）とガス室に分けたシンプルな構造です。シリンダーの中をピストンが上下に動く（ストローク）ことにより減衰力が発生。シリンダーに高圧ガスで一定の負荷をかけて減衰力を保ちます。単筒式にはさまざまな特長がありますが、結果、剛性・耐久性は高く、快適さを確保しながら、ハードな走りにも安定した減衰力を発揮します。ただし、強度や工作精度が求められ、高度な生産技術が必要とされます。 複筒式は筒の内部が二重構造のオイル室になっており、 ストロークによってオイルが内側と外側を行き来します。単筒式に比べてオイル量が少なく受圧面積も狭いため、微妙な減衰力の調整は難しくなります。また、シリンダーが外側の筒に包まれているので熱を持ちやすく、オイルも劣化しやすくなります。しかし、加工条件において生産コストを抑えられるため、ノーマルや多くの他社製品に使われています。 | ||||
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